skf_nu213ecp
skf_nu213ecp_2
skf_nu213ecp_3
skf_nu213ecp
skf_nu213ecp_2
skf_nu213ecp_3

SKF NU 213 ECP eenrijige cilinderlager cilindrisch 65 x 120 x 23 mm

Artikelnummer leverancier: SKF NU 213 ECP | EAN 7316577031457
Adviesprijs € 286,66
 141,80 incl. BTW
€ 117,19 excl. BTW (incl. alle milieubijdrages)
Op voorraad - onmiddelijk leverbaar | we hebben 3 producten op voorraad.
stuk

  • Bezorging door DHL

Betrouwbare ondersteuning met Skf

Praktische voordelen
  • Hoge radiale draagkracht: Je vangt zware radiale belastingen moeiteloos op dankzij het geoptimaliseerde cilindrische rollagerontwerp.
  • Eenvoudige montage en demontage: Het deelbare ontwerp maakt het plaatsen en onderhouden van afzonderlijke lagerringen bijzonder vlot.
  • Vrije axiale verplaatsing: Doordat de binnenring geen flenzen heeft, vang je thermische uitzettingen probleemloos in beide richtingen op.

In één oogopslag

De juiste keuze voor

Met het Skf nu 213 ecp eenrijig cilinderlager vang je moeiteloos zware radiale belastingen op in elektromotoren, tandwielkasten en pompen. Dankzij het doordachte NU-ontwerp met twee vaste borsten op de buitenring en een gladde binnenring vang je thermische asuitzettingen in beide richtingen soepel op zonder ongewenste interne spanningen. De geoptimaliseerde polyamide kooi zorgt voor een lage wrijving en uitstekende prestaties bij hoge rotatiesnelheden. Bovendien maakt de scheidbare opbouw het monteren, demonteren en onderhouden van de binnen- en buitenring bijzonder vlot en efficiënt.



€ 141,80
Op voorraad - incl. BTW

Productinformatie

Belangrijkste eigenschappen volgens onze expert

  • Binnendiameter: 65 mm
  • Breedte: 23 mm
  • Aantal rijen: 1
  • Radiale speling: CN (Normaal)
  • Materiaal (kooi): Kunststof
  • Afdichting (lager): Zonder dichting
  • Materiaal (lagerafdichting): Niet van toepassing
  • Type boring: Cilindrisch
  • Buitendiameter: 120 mm

Productomschrijving

Eenrijige cilinderlagers zijn ontworpen voor hoge radiale belastingen in combinatie met hoge toerentallen. Met twee geïntegreerde flenzen op de buitenring en geen flenzen op de binnenring kunnen NU-lagers axiale verplaatsing in beide richtingen opvangen. Een belangrijk kenmerk is het deelbare ontwerp, dat de montage vergemakkelijkt en het mogelijk maakt de lagercomponenten uit te wisselen.

  • Hoog radiaal draagvermogen
  • Lage wrijving
  • Lange levensduur
  • Axiale verplaatsing in beide richtingen mogelijk
  • Deelbaar ontwerp

Documenten

Alle eigenschappen

Binnendiameter
65 mm
Breedte
23 mm
Aantal rijen
1
Radiale speling
CN (Normaal)
Materiaal (kooi)
Kunststof
Afdichting (lager)
Zonder dichting
Materiaal (lagerafdichting)
Niet van toepassing
Type boring
Cilindrisch
Buitendiameter
120 mm
Statisch draaggetal
118
Tolerantieklasse
Normaal
Losse flens
Geen
Kooi
Niet-metaal
Nasmeer kenmerk
Zonder
Referentietoerental
6300
Skf prestatieklasse
SKF Explorer
Smeermiddel
Geen
Positiekenmerk, lagerbuitenring
Geen
Lageronderdeel
Compleet lager
Afdichtingen
Zonder
Aantal flenzen, buitenring
2
Grenstoerental
6700
Boring
65
Dynamisch draaggetal
122
Coating
Zonder
Axiale verplaatsing mogelijkheid
In beide richtingen
  • Merk SKF
  • EAN 7316577031457
  • Artikelnummer leverancier SKF NU 213 ECP

Veelgestelde vragen over dit artikel

Beantwoord door specialisten.
Wat zijn de afmetingen van dit lager?
Het lager heeft een binnendiameter van 65 mm, een buitendiameter van 120 mm en een breedte van 23 mm.
Wat typeert het NU-ontwerp van dit cilinderlager?
Dit type heeft twee vaste borsten op de buitenring en een gladde binnenring, waardoor axiale verplaatsing in beide richtingen mogelijk is.
Van welk materiaal is de kooi gemaakt?
Dit lager is voorzien van een sterke kunststof kooi van polyamide.
Welke radiale speling heeft het lager?
Het lager heeft een standaard normale radiale speling (CN).
Is dit cilinderlager voorzien van een afdichting?
Nee, dit is een open lager zonder ingebouwde afdichting, bedoeld voor externe smering met olie of vet.
Vragen over dit product?

Onze productspecialisten helpen je graag met vragen over dit assortiment. Bel, mail of chat met ons!

Chat met ons

Onlangs bekeken

⚠️
Verbinding verbroken
Oops! It looks like you lost your connection. Page was automaticaly reload.